紡絲計量(liàng)泵結構及工作(zuò)原理

  熔體齒輪泵(beng)由泵殼、前後側(ce)蓋、齒輪軸、滑動(dòng)軸承和軸封構(gòu)成。熔體齒輪泵(beng)屬于正位移泵(bèng)，工作時依靠主(zhǔ)、從動齒輪的☀️相(xiang)互齧合🍉造成的(de)工作容積變化(huà)來📧輸送熔體。工(gōng)作容積由泵體(tǐ)、齒輪的齒槽及(ji)具有側闆功能(neng)的軸承構成。當(dāng)齒輪旋轉時，熔(rong)體即進入吸🈲入(rù)腔兩齒輪🔆的齒(chǐ)槽中，随着齒輪(lún)轉動，熔體從兩(liang)側被帶入排出(chū)腔🚶‍♀️，齒輪的再度(dù)齧合，使齒槽中(zhong)的熔體被擠出(chū)排出腔，壓🌏送到(dao)出口管道。隻要(yao)泵軸轉動，齒輪(lún)就向出口側壓(yā)送熔體，因此泵(bèng)出口♉可達到很(hěn)高的壓力，而🥵流(liu)量與排出壓力(li)基🈲本無關。
  高粘度齒輪泵(beng)的齒輪常見的(de)有直齒、斜齒、人(ren)字齒、螺🔞旋齒，齒(chi)廓主要有漸開(kāi)線和圓弧型式(shi)。通常小型齒輪(lun)泵多采用漸開(kāi)線直齒輪，高溫(wēn)齒輪泵常采用(yòng)變位齒輪，輸送(song)高粘度、高壓聚(jù)合物熔體的熔(rong)體泵多采用漸(jiàn)開線斜齒🔅輪。齒(chi)輪與軸制成一(yī)體，其剛性🏃🏻及可(kě)靠性高于齒輪(lun)與軸👉單獨制造(zào)的🙇🏻齒輪泵。國外(wài)㊙️低壓齒輪泵的(de)齒輪常采用方(fāng)形結構，即齒輪(lun)的齒🔞寬等于齒(chǐ)🤞頂圓直徑。而高(gao)♋壓場合使用的(de)高粘度齒🔞輪泵(bèng)的輪齒寬度小(xiǎo)于其齒頂圓直(zhí)徑，這是為了減(jian)小齒輪的徑向(xiang)受壓面🐅積，降低(di)齒輪、軸承的載(zǎi)荷。